top of page

Космонавт мира № 520

Космонавт России № 108

КОНДРАТЬЕВ Дмитрий Юрьевич (25.05.1969)

 

Поступил в среднюю школу №2 в городе Нюрба, Якутия. Учился в этой школе до перевода отца на работу в Казахстан.В 1986 году окончил 10 классов средней школы №22 города Алма-Аты.В октябре 1990 года окончил Качинское высшее военное авиационное училище летчиков (ВВАУЛ) имени А.Ф. Мясникова по специальности «Командная тактическая истребительная авиация», получил диплом летчика-инженера.В мае 2000 года окончил Московский государственный университет экономики, статистики и информатики, по специальности «Информационные системы» и получил квалификацию «Экономист».В 2004 году окончил Военно-воздушную академию имени Ю.А.Гагарина.В феврале 2012 года защитил диссертацию на соискание учёной степени кандидата экономических наук по теме «Государственное регулирование российского рынка ценных бумаг в условиях финансовой глобализации».

 

С сентября 2012 года по октябрь 2013 года работал в ЗАО «Газпромбанк – Управление активами». С октября 2013 гоад работал Начальником Отдела аналитических исследований в Инвестиционной компании «УНИВЕР Капитал».

 

В 1990 году по окончании Качинского ВВАУЛ направлен в распоряжение Командующего ВВС Приволжско-Уральского военного округа.  С декабря 1990 по октябрь 1991 года прошел подготовку в 160 истребительном авиационном полку (иап) 1080 Учебного авиационного центра им. В.П. Чкалова, город Борисоглебск.С октября 1991 года находился в распоряжении командующего 1 воздушной армии. С января 1992 года служил старшим летчиком (на самолете МиГ-29) 293 отдельного разведывательного авиационного полка (орап), поселок Орловка Амурской области.С ноября 1992 года находился в распоряжении командующего 76 воздушной армии. С июня 1993 года до зачисления в отряд служил летчиком, (с февраля 1994 года - старшим летчиком) 159-го гвардейского ИАП 239 истребительной авиационной дивизии (иад)  76-й Воздушной армии ВВС, город Петрозаводск-15.Приказом министра обороны РФ в мае-июле 2012 года уволен из Вооруженных сил в запас.

 

Лейтенант (1990.10.27) Старший лейтенант (1992.10.27) Капитан (1994.11.11) Майор (1997.12.26) Подполковник. Полковник (16.12.2006, с мая-июля 2012 года - в запасе). 

 

Первый полет Стартовал 15 декабря 2010 года в качестве командира корабля «Союз ТМА-20», бортинженера МКС-26 и командира МКС-27, вместе с Паоло Несполи и Кэтрин Коулман. 17 декабря осуществлена стыковка корабля с Международной космической станцией. Во время полета совершил два выхода в открытый космос: 

 

21.01.2011 - продолжительностью 05 ч 22 мин в скафандре «Орлан-МК» с красными полосками. Выходной люк стыковочного отсека «Пирс» был открыт в 17:28:40 мск (14:28:40 UTC), закрыт - в 22:51 мск (19:51 UTC). Во время выхода космонавты установили на поверхности на большом диаметре рабочего отсека служебного модуля (СМ) «Звезда» моноблок системы высокоскоростной передачи информации и подключили его кабели к системе, так же демонтировали научную аппаратуру ИПИ-СМ и «EXPOSE-R» с поверхности СМ «Звезда», установили и подключили телекамеру на малом исследовательском модуле МИМ-1 «Рассвет» со стороны пассивного стыковочного агрегата. 

 

16.02.2011 - продолжительностью 04 ч 50 мин в скафандре «Орлан-МК» с красными полосками. Выходной люк стыковочного отсека «Пирс» был открыт в 16:29:30 мск (13:29:30 UTC), закрыт - в 21:20 мск (18:20 UTC). Во время выхода космонавты установили на внешней поверхности МКС научную аппаратуру для эксперимента «Молния-Гамма» по исследованию атмосферных вспышек гамма и оптического излучения в условиях грозовой активности и эксперимента «СВЧ-радиометрия». Космонавты так же сняли две панели «Компласт» с образцами конструкционных материалов и защитных покрытий, находившихся в условиях открытого космоса более 12 лет и демонтировали устройство «Якорь».

 

23 мая 2011 года в 21:35:17 UTC (24 мая в 01:35:17 мск) космический корабль «Союз ТМА-20» отстыковался от станции. 24 мая 2011 года В 02:27 UTC (06:27 мск) спускаемый аппарат корабля совершил мягкую посадку в 147 километрах восточнее города Джезказгана в Казахстане. Продолжительность их полета составила 159 сут. 07 ч 17 мин 15 с 

bottom of page